香港18區，區區都有些小故事。無論是過去或現在，都和不同的行業有關聯。繁榮高尚的港島，除了中上環的政商核心，也有你不知道的地區面貌。獅子山下的九龍半島，除了油尖旺的車水馬龍，工廈比你想像中更多，目前也在積極轉型。新界呢，佇立美景中，附於郊野田園上，看似末落的產業，也正在悄悄甦醒。一連幾集，小編深入每一區，細數每個地方在工商業的獨特之處。
葵青 物流倉務聚集中心
葵涌碼頭
說的正是葵涌和青衣一帶，是新界面積最小的一區，只有2182公頃。這裡的地標有二，一是名字響噹噹的青馬大橋，作為全球最長的行車鐵路雙用懸索吊橋，是香港交通的重要一環。二是葵涌貨櫃碼頭，碼頭日夜運作，是世界頭幾位的繁忙港口。自從1972年，葵涌貨櫃碼頭一號、二號及三號碼頭啓用後，這一區自然而然成為了物流運輸公司的大本營。時至今日，已擴展至八號貨櫃碼頭，乘車駛過時，總會看到一個個貨櫃整齊排列海邊，滿佈葵涌、昂船洲和青衣沿岸，周遭的工商大廈外牆也不時掠過「Logistics」的字眼。原來貨櫃碼頭佔地約279公頃，是整個葵青區面積的1/8。
理所當然，大量快遞公司的總部，或是中港運輸、國際貿易、船務、倉儲等公司的辦公室也都開設在區內。如欲投身物流行業，便做好心理準備，很大機會是這裡上班唷！Tiffany 大專院校畢業後投身物流行業，第一份工作是中港運輸公司擔任物流文員，工作地點是：葵芳。此後，便一直沒有離開過了！
葵涌貨櫃碼頭
「2005-2006年畢業開始返工，那時『葵涌廣場』還是男人地獄，頂樓的小食店各有特色，我每日中午都會特登來這裡覓食，順便睇衫。中港物流方興未艾，網購、快遞等也未在香港流行。第二份工是大型物流公司，工作地點是葵涌，午餐由公司提供，再沒有偷偷逛街的機會，周圍都是舊式工業大廈和貨櫃，頗有與世隔絕的感覺。近年來，有的工廈被活化，例如KCC，雖然也沒什麼特色，但起碼較為新淨，起碼多了些新意。我住新界西，每晚收工，碼頭依燈火通明，尤其壯麗；巴士駛過青馬大橋，更覺宏偉！」
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葵涌廣場
荃灣 膠花和紡織王國
這裡是全港首個新巿鎮，早年有很多輕工業，留有不少工業大廈。南豐紗廠近年活化成功，成為文青打卡新地點，也喚醒了大家對這一區的記憶。早在1950年代，荃灣已經是香港紡織業中心，當時，最大的紗廠和染廠也都建在區內。後來更帶動輕工業的發展，例如早期的塑膠花。70年代後，紡織業的輝煌漸漸消退，不少紗廠廠房均清拆改建成工商業大廈、商場、大型屋苑等。例如荃灣青山道至9咪半曾是紗廠及紡織廠的集中地，麗城花園和灣景花園一帶曾是南海紗廠、寶星紗廠、東南紗廠及會德豐紗廠的生產基地。
南豐紗廠提供導賞，亦有不是與紡織相關的主題裝飾。
現時，廠房雖不在，但不少紡織公司仍在荃灣開設辦公室。柴灣角上舊式工廈林立，因政府推動工廈活化，海盛路一帶的工廈多已改建成高級工商廈，有藍巴勒海峽加持，景觀和氣氛也不俗。有線電視大廈也是地標之一。柴灣角街、沙咀道、白田壩街等街道上煙土飛揚，不少大廈正在重建，有望日後成為光鮮亮麗的的工商業區。荃灣另外一個工業區就在德士古道。
荃灣工商業區分布。
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Doris現時在One Midtown開設個人公司，進出口英國童裝，笑說：「第一次來荃灣是小一。媽媽在家中包裝馬騮散，家就是包裝廠，定時將一箱箱包裝好的馬騮散運到荃灣大河道交貨。我放學回家也會幫手包裝。媽媽說她以前也是這樣，不過就不是包藥粉，而是穿膠花，將一袋袋穿好膠花帶到荃灣交貨。後來自己創業，也算是半個紡織服飾業，早期是進出口紡織品，後來就專門做童裝出口。公司一直選址柴灣角，鄰近有不少紡織業老行專，偶爾更會發現驚喜。我最近就在同一大廈發現了『香港內衣創新技術及設計師協會有限公司』，見識內衣物類的神奇之處。」
Doris辦公室窗外的景色：藍巴勒海峽
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