【機管局招聘會】二號客運大樓(T2)離境設施五月啟用|無需航空經驗都入得行?6大跨行業職位一次看清

【機管局招聘會】二號客運大樓(T2)離境設施五月啟用|無需航空經驗都入得行?6大跨行業職位一次看清
Jobsdb content teamupdated on 21 May, 2026
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很多人一聽到「機場工作」,腦海只會想到機師、地勤等前線職位。然而,一個國際機場要順利運作,背後需要各行各業的人才:IT人員確保系統穩定,工程團隊管理機電設施,物業管理營運客運大樓,Marketing 推動與旅客溝通,ESG 團隊著眼於可持續發展⋯⋯

隨着二號客運大樓(T2)新旅客離港設施將於 2026 年 5 月 27 日啟用,以及早前投入運作的三跑系統,擴建後的 T2 將分階段投入服務,需要各路專才將不同行業的經驗,投放到航空樞紐的運作之中。下文將細數 6 大跨行業職位,只要你在 IT、工程、物管、客戶體驗、ESG 或創新科技等領域擁有經驗,或能在機場找到發揮空間,大顯身手。

  1. IT Support:守護機場系統的第一道防線
  2. 系統工程及機電工程:支撐 24/7 運作的幕後班
  3. 物業管理:提升國際旅客體驗
  4. Customer Experience 設計:打造無縫旅客旅程,及面向全球的香港魅力舞台
  5. ESG 及可持續發展人才:把減碳目標落實到機場日常
  6. 創新科技人才:打造真實世界AI落地場景的Innovation Builder

為什麼機場需要非航空專業的人才?

由旅客踏入客運大樓開始,不論是登記櫃位、行李輸送系統、琳瑯滿目的商店與餐廳⋯⋯ 隱藏在眾多設施背後的人才需求超乎想像。

機場將來不再只是交通設施,而是結合旅客、商業、餐飲、零售及娛樂體驗的綜合場景。要維持其日常運作,就需要更多人才加入。以下為你詳細解構機場營運中常見,而且適合非航空背景人士留意的 6 類跨行業職位。

1. IT Support:守護機場系統的第一道防線

IT Support 主要負責支援機場內部不同部門的資訊科技需要,並處理系統升級與支援,如處理電腦、網絡、帳戶管理、軟硬件設備、內部應用系統和前線設備問題。一般公司的 IT Support,可能是簡單的技術支援。但在機場,要支援的就不只是一部電腦,而是 24/7 高流量營運系統,結合預防、監察、自動化及事件管理、直接牽動龐大旅客人流的營運命脈。

機管局近年大力推動「智能機場(Smart Airport)」發展,全新 T2 更引入了大量新一代智能登記設施,機場未來的發展將增加對 IT 專才的需求。在機場從事 IT Support,可以接觸世界級的企業網絡、大型混合雲架構、資安監控、IoT 與 Mission-critical(關鍵任務)系統,有望職涯「升呢」,開拓更廣泛的發展路向(e.g. 系統工程 / 資安 / 雲平台 / AI Ops)。

機場的獨特之處,在於資訊科技系統不只是方便同事工作,而是直接與旅客體驗掛鉤。系統操作正常,旅客未必會留意;但萬一出現樽頸,排隊人流與前線壓力都會即時倍增,你的決策與修復,直接影響旅客體驗。而 IT 團隊的存在,就是確保機場暢順運作。

適合經驗:具備 IT 服務台(IT Service Desk)、終端用戶支援(End-user Support)、數碼工作場所支援(Digital Workplace)、技術支援(Technical Support)、網絡及基建營運(Network / Infrastructure Operations),或 IT 營運管理(IT Operations)經驗的專業人才。

2. 系統工程及機電工程:支撐 24/7 運作的幕後班底

系統工程及機電工程人員,是客運大樓背後的「大腦與心臟」。主要負責管理和維護客運大樓內不同設施系統,包括電力、冷氣、照明、升降機、自動扶梯、消防系統、通風系統、行李處理系統⋯⋯ 確保所有機電基建,能在實時營運環境下暢順運作。

無論是全天候監察系統、緊急搶修,還是統籌新設施啟用前的壓力測試與演練,工程團隊都必須與承辦商及營運部門緊密協調,在絕對不能影響旅客及機場日常運作的大前提下完成任務。

對工程技術人員來說,機場最大的挑戰不只是規模大,而是它的年中無休性質。一般寫字樓或商場可在閉店或凌晨進行保養,但作為 24/7 無間斷運作的國際機場,冷氣、電力或消防系統的每一次微調,都直接關乎龐大人流的安全和旅客體驗。這種零容錯率的實戰經驗,絕對能讓你挑戰自我,不斷成長。

適合經驗:擁有 Building Services、Electrical Engineering、Mechanical Engineering、E&M、Facilities Engineering、Maintenance 或 Project Engineering 經驗的人才。

3. 物業管理:提升國際級人流與旅客體驗

如果你做過大型物業管理,機場或者是你工作的另一新天地。客運大樓同樣有公共空間、商戶、清潔、保安、維修、投訴處理和人流安排;只是機場的規模和挑戰,會比其他物業大很多。

在機場做物管,工作除了日常的「巡場」和跟進維修,還要監督龐大的服務承辦商團隊(涵蓋清潔、設施維護以至園林綠化),定期進行審計以維持國際級的服務標準。而且還要應對各類突發狀況,小至處理旅客投訴或受傷求助,大至航班調度令旅客鼓譟等。

機場的挑戰往往突如其來。為了應對 24/7 的突發壓力,機場物管需要極高規格的危機處理能力。單看機管局剛於 2026 年 4 月舉行的「Summer Blow 2026」大型演習就可見一斑:演習動員了約 700 人、超過 30 個機構,真實模擬在惡劣天氣下的大型人流管制、滯留旅客調配,以及行李系統溢出的極端應變。

對擁有物業管理經驗的人來說,擁有極端情況下的解難能力,正是你最值錢的「可轉移技能(Transferable Skills)」。

適合經驗:擁有物業管理、設施管理、前線營運管理、租戶服務、客戶服務管理或大型場地營運經驗的專才。

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4. Customer Experience 設計:打造無縫旅客旅程,及面向全球的香港魅力舞台

Customer Experience團隊,主要工作是提升旅客在機場的體驗:如何最快找到登記櫃位?指示牌是否清晰?排隊流程有否出現樽頸?遇到突發情況時又是否容易得到協助?

Customer Experience 團隊需要透過數據分析、實地觀察及服務流程設計(Service Design),全面優化用家的整趟行程(User Journey)。日常工作中,你需要從旅客意見中精準找出旅程痛點(Pain points),由細節到大方向,小至檢視指示牌清晰度、優化自助機 UI/UX,大至重新規劃排隊分流,不斷透過設計來改善服務流程。

以 5 月啟用的 T2 設施為例,大樓將會連接機場快綫月台、T1、數十條巴士路線及全新停車場,同時有十多間航空公司分階段遷入。面對如此龐大且立體的交通網絡,如果缺乏了精心設計的「旅客動線」,旅客一落車隨時滿頭問號:「我間航空公司喺 T1 定 T2?」、「櫃位喺左邊定右邊?」、「巴士站點樣去?」。

另外,機場客運大樓亦會經常舉辦活動,打造面向全球的香港魅力舞台。Event Management 和 Marketing 等職位,負責活動策劃、期間限定店(Pop-up Store)營銷、品牌推廣、消費活動及零售商戶合作等。而在機場做 Marketing 涉獵更多,因為受眾龐大且多元,從本地居民、商務客、家庭旅客以至來自全球各地的轉機客,都是你的目標受眾(Target Audience)。

適合經驗:擁有 Customer Experience 、Service Design、UX Research、Design Thinking、Hospitality、高級零售服務管理、營運流程改善(Operations Improvement)、Marketing、Event Management、Public Relations (PR)、Corporate Communications、Branding或Partnership 經驗的專才。

5. ESG 及可持續發展人才:把減碳目標落實到機場日常

在機場這類大型基建機構中,ESG 不是寫報告交功課那麼簡單,而是要把減碳目標真正融入日常營運。從氣候風險評估、建築能源效益、廢物管理,到推行減碳措施,每一個項目都需要切實執行,確保環保政策不只停留在文件上。

機管局已定下 2050 年達至淨零碳排放的目標,並設有專屬的「可持續發展部門」(Sustainability Department)推動相關工作。隨著 T2 及其他新項目陸續啟用,工作團隊將面臨充滿挑戰性的任務:例如如何提升機場業務夥伴減碳效果?怎樣將綠色建築與能源管理落實到千萬客流量的客運大樓中?

能夠親自參與一個國際級航空樞紐的減碳藍圖,自己有份為環保作出貢獻,一定會有成功感吧!

適合經驗:擁有 ESG、Sustainability、Environmental Management、CSR、Carbon Management、Sustainable Finance、Green Procurement 或Energy Management 經驗的專才。

6. 創新科技人才:打造真實世界 AI 落地場景的 Innovation Builder

隨著機管局全力推進「智慧機場(Smart Airport)」願景,創新科技(Innovation)及系統分析人才成為了推動變革的核心。工作不再是單純維護原有系統,而是將最前沿的科技(如 Generative AI、大型語言模型等)落地應用,並統籌龐大的網絡基建升級,成為帶領機場邁向高度自動化的幕後推手。

隨著三跑道系統(3RS)及T2擴建的發展,機場的數碼生態圈不斷擴張。作為 AI 創新項目經理或系統分析師,將會面對規模宏大的實戰場景,例如:如何由零開始設計及落實 GenAI 產品,提升跨部門的營運效率?如何評估最新的 AI 模型,在營運及商業上的新潛力?同時,亦要確保底層的網絡架構與系統安全,支援並整合這些尖端科技。

很多人以為做科技研發,就是對著螢幕埋頭苦幹。其實在機場推動 AI 和新系統,更多時間是花在溝通上。你必須貼地了解各部門的營運,並親自與不同部門、承辦商商量合作,協助大家在繁忙的日常運作中,順利過渡至新科技。把複雜的技術轉化為「真係幫到手」的策略,培養技術性 + 領域知識 + 領導能力的複合型能力,才是機場創新人才的核心價值。

適合經驗:擁有 AI / 生成式 AI 應用開發(AI / GenAI Application Development)、IT 項目管理(IT Project Management)、系統分析與方案設計(System Analysis & Solution Design)、企業架構或解決方案架構(Enterprise Architecture / Solution Architecture)、企業網絡及基建規劃(Enterprise Network / Infrastructure Planning),或變革管理(Change Management)經驗的科技專才。

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機場職涯可以是「行外人」的新跑道

假如你想加入機場工作,不需要擔心自己缺乏航空知識會影響面試表現。其實,機場局在招聘上一直積極擴闊人才來源,重視來自不同行業、擁有不同專業經驗的人才;因為多元人才組合,能為機場營運、旅客服務、科技應用和商業發展帶來新想法。

對求職者來說,真正重要的是重新理解自己的技能:你過去累積的營運、技術、服務、數據、商業或管理經驗,如何轉化成機場需要的技能。例如:

你原本的經驗

在機場可以怎樣轉化

IT Support

支援高流量、核心業務(Mission Critical)的營運系統

工程維修

維持客運大樓大型機電及自動化設備穩定運作

物業管理

優化旅客人流管理、提升公共空間及商業租戶價值

Customer Experience

優化旅客動線及自助設施體驗,策劃國際級旅客活動

ESG

將淨零排放等可持續發展目標,落實到大型基建營運

創新科技

落實 AI 應用及自動化系統,推動智能機場轉型

為了令求職者能安心轉行,機管局亦提供完善的在職培訓(On-the-job training),為新入職的非航空專業人士提供行業知識支援與課程。你只需帶着自己的核心專業技能「入局」,專業航空知識,就留待入職後培訓,再逐步補足吧!

把握 T2 新機遇:5 月底機管局舉辦大型招聘會

適逢 T2 離港設施啟用在即,想親身了解更多跨行業的發展機會?「香港國際機場博覽暨招聘會 2026」將於 2026 年 5 月 23 至 24 日(11:00 - 18:00)在全新的香港國際機場二號客運大樓接機大堂舉行。

活動不僅免費入場,現場結合了互動展覽並提供多元就業機會。大會更貼心準備了一系列精彩活動助你裝備自己,包括:

  • MBTI 測試:了解個性特質,按照你的抱負規劃職業路向 。
  • 個人色彩分析:根據個人特質揀選適合你的顏色,提升專業形象 。
  • 履歷諮詢及照片拍攝:專家指導編製引人注目的履歷,並拍攝專業照片令 CV 更吸引 。
  • 精彩講座:特設專題講座助你了解行業趨勢與職場秘訣。
    ⁠(註:各項服務及活動名額有限,先到先得。)

下一次經過機場時,不妨多看一眼。那裡不只是旅程的起點,也可能是你下一段職涯的登機閘口。

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