飛機工程新世代 性別多元文化孕育女性專才 分享成功經驗：性格比性別重要
飛機工程行業傳統上「陽剛味」十足，男性主導的工作環境讓許多女性望而卻步。有本地飛機工程公司積極打破性別界限，透過多元化的人才培育計劃與友善的職場文化，成功吸引一批傑出女性人才，在維修、工程與營運領域中發光發亮。
女助理工程師：團隊合作非單打獨鬥
港機（HAECO）助理持牌工程師Victoria Wong，八年前透過「飛機工程執照學員計劃」（Aircraft Engineering Licence Trainee Programme, AELT）加入港機。回憶起入行初衷，她笑稱與許多同齡人一樣，是被港劇《衝上雲霄》所吸引。她在澳洲修讀航空學時，曾參與國泰航空的實習計劃，期間接觸到飛機維修的專業領域，便決定投身此行業。作為一名助理持牌工程師，Victoria並不擔憂維修工作被視為「粗重功夫」，因性格「男仔頭」，視作自我挑戰；她反而最擔心「幫唔到手」或被看不起，但很快便發現，工作是以團隊形式進行，而非單打獨鬥，這份疑慮便煙消雲散。
▲ Victoria現時擔任助理持牌工程師，入行是被電影《衝上雲霄》所吸引。
前線後勤經驗兼備 成為複合型人才
同樣在行內闖蕩十一年的Gogo Kwok，當初考過文憑試後透過「見習飛機維修員計劃」（Aircraft Maintenance Mechanic Trainee Programme, AMMT）入行，「我當初覺得，既然係學一門手藝，不如擴闊眼界，做飛機維修」。Gogo擔任六年飛機維修員，之後因手腕傷患無法發力而轉往後勤部門，現時為外勤維修海外客戶服務營運部項目主任。她指當初對離開前線工作感到無奈，但回頭看這段兼備前線與後勤的經歷，反而讓她成為既懂實際操作又懂後勤管理的複合型人才，讓辦公室支援的同事更易了解前線需要。
▲ Gogo兼備飛機工程前線與後勤的經驗，成為既懂實際操作又懂後勤管理的複合型人才。
受訓不獲優待：「睇你願唔願意學習同挑戰自己」
在眾多男同事的環境工作，兩位女將都認為，在飛機維修行業個人性格比性別更重要。Gogo指女性在面對職場挑戰時，更懂得運用策略與工具，而不是單純依靠體力。她記得一位「大佬」曾以男性標準來訓練她，完全不給予任何優待。「佢連力量都要train到我同正常男仔一樣」，Gogo慶幸有此經歷，因她認為若一開始就因性別而被照顧，反而會被看輕，難以達到與男性看齊的目標。「做耐咗其實大家都係一樣，最終係睇你願唔願意學習同挑戰自己」。她強調真正的優勢在於能否發掘並運用長處、補足短處，最終在職場上立足。Victoria認為，女性的動手能力並不比男性遜色，甚至在需要細緻操作的環節，例如用纖細的手指深入一些狹窄的機件空間時，反而更具優勢。
公司設「媽媽房」 感到溫暖和尊重
近年港機在營造多元共融的工作環境方面投入大量資源，更獲Jobsdb頒發航空業「最受歡迎僱主」大獎。公司成立了多個員工聯盟，例如專為女性員工而設的「女性聯盟」(Women’s Network)，為員工舉辦多元化活動。Gogo也對此深有感觸，「我發現公司多咗一樣好貼心嘅嘢，就係媽媽房」，雖然她本人還未使用過，但這個專為產後媽媽而設的設施，讓她感到溫暖與尊重，反映公司關懷女性員工的不同人生階段。公司的多元化努力不僅限於性別，還包括不同種族、年齡等，透過舉辦各式活動，提升員工的歸屬感和凝聚力。
從零開始：度身訂造培訓晉升階梯
港機在人才培育方面不遺餘力。Victoria表示，公司為她們提供培訓，「飛機嘅每一方面你都可以接觸到。我有做過車頭 (發動機)、做腳 (起落架)、做翼，就可以知道對邊方面有多啲興趣、想深入了解」。Victoria指培訓期間有資深同事帶領，結合學術理論與實際操作，更從經驗豐富的前輩學習難以從書本獲得的知識。公司也鼓勵員工持續進修，資助考試費用，為她們的事業發展鋪路。Victoria 認為未來晉升為持牌工程師指日可待，職涯路徑清晰，「呢條路係鋪好咗，睇你快慢，睇吓你自己會唔會努力啲」。
▲ 兩名女將均指飛機維修行業入行不分男女，關鍵在於態度。
Gogo在工作生涯中的轉型，可說是個人成長的重大突破，「前線係體力上嘅辛苦，但後勤係精神上嘅壓力」。為了應對新的工作內容，她毅然自費修讀航空學管理學位，公司的彈性工作安排讓準時下班上課，這些支援對她的學習有莫大幫助。
給年輕人的建議：勇於挑戰自己
對於有志投身飛機工程行業的年輕人，兩位受訪者均認為入行不分男女，關鍵在於態度。Gogo建議可在家中嘗試組裝家具或維修簡單物品，從中感受自己是否具備動手能力。Victoria則強調，「你只要有興趣就嚟做，唔使考慮太多，順其自然會比較好」。她認為新人必須有挑戰自己的決心，在工作中遇到不熟悉的事物，必須虛心請教，才能在職涯上發展及成長。
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